雨夜车悬百米山崖 司机死踩刹车90分钟全车人得救

　　 　　很快，雨夜这个被很多人误认为是“黑化初音”的原创插画角色得到了自己的第一部动画，雨夜日本动画公司Ordet和三次元共同推出了原创TV动画，动画《黑岩射手》于2012年正式播放。

document.writeln('关注创业、车悬电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。(各领域关闭名单详见报告第四部分)如果把时间播回到三年前，百米电子商务、百米O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠，经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环，卡位已经基本形成，市场最终只容得下头部的几家公司。

与上述白皮书相呼应的是，山崖司机死踩刹车我们此次对于死亡公司的调查统计发现，山崖司机死踩刹车跟很多人的印象可能不同的是，从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家，占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重，并不超过1/3。 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，分钟1398家彻底关闭的创业公司中，分钟电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。 成功的案例总是相似，全车“死亡”的原因却各有各的悲剧，全车即便绝大部分都说是因为“资金链断裂”导致，但产生资金链断裂的原因也各有不同。

教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家，雨夜旅游51家，雨夜广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家。正因如此，车悬我们认为探讨失败，车悬其意义不亚于分析成功，故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征，为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者，呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因，对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。

这一年，百米依靠流量实现用户增长的模式已被淘汰，系统正在修正，那些盲目加入创业大军的人，终会被商业法则淘汰，不留下任何踪迹。

这些一度站在风口中领域，山崖司机死踩刹车自然也在风口中淘汰出一批。因为在这些年里，分钟HTC没有在手机供应链上的任何优势，分钟没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。

由于材料、全车工艺、配件、技术等成本都很高，加上出货量并不高，导致成本过高，售价也就偏高，普及速度大大降低。但从HTC手机这些年的“败家史”中，雨夜我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。

但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了，车悬不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业，起码竞争还没进入红海。以上这些因素，百米致使当前的VR产业虚火更多一些，以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。

(责任编辑：林智文)